HH-förbindelse är viktig för jobben

Ännu en artikel om varför en HH förbindelse är viktig, men utifrån perspektivet att det ena inte utesluter det andra.

HH-förbindelse viktig för jobben

De senaste månaderna har diskussionerna kring en ytterligare fast förbindelse över Öresund varit i mediernas blickfång. Dels har det funnits inslag av försök till polarisering mellan Malmö och Helsingborg, dels har det rests frågor kring det verkliga behovet av en ytterligare förbindelse.

Låt oss vara tydliga med att en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör inte utesluter andra fasta förbindelser över Öresund. Öresundsbornas visioner och behov är det som styr byggandet och utformandet av infrastrukturen över och kring Sundet. Det vore förödande att idag inta ståndpunkten att själva förbindelsen är målet. Men en HH-förbindelse är prioriterad och något som vi socialdemokrater vill se förverkligad så fort som möjligt.

Dessa tankar och idéer har varit levande under lång tid hos oss. I mars 2006 nämns en fast förbindelse mellan Helsingborg och Helsingör i vårt partidistrikts riktlinjer och dåvarande statsminister Göran Persson uttalar sig i Helsingborgs Dagblad i april 2006 för en HH-förbindelse. Vi har drivit frågan lokalt och regionalt såväl som på nationell nivå. Behovet av en HH-förbindelse är stort och angeläget. Att investera för jobben, för samhällsnyttan och för framtiden är i linje med vår politik.

Investeringar av den dignitet som en fast förbindelse över Sundet är, måste kunna motiveras utifrån ett nyttoperspektiv och en rad faktorer måste vägas in i analysen. Hänsyn ska tas till miljö, integration, näringslivets intressen och enskilda medborgares behov. När allt detta smälts samman utkristalliserar sig en HH-förbindelse som ett mycket bra komplement till Öresundsbron.

Jobbens betydelse kan inte nog betonas i avvägandet kring en ytterligare fast förbindelse. Att ytterligare knyta samman Öresundsregionen gör den gemensamma arbetsmarknadsregionen ännu större och mer lättillgänglig. Detta är kanske det tyngsta av alla argument och för oss socialdemokrater är jobben av avgörande betydelse för att vi ska klara välfärden nu och i framtiden.

En HH-förbindelse kommer att korta restiderna till kontinenten avsevärt. Något som i sin tur ger stora miljövinster och en ökad integration över Sundet och till övriga Europa. Utöver dessa vinster kommer näringslivets möjligheter till gränsöverskridande verksamhet och handel öka väsentligt. Genom att vi i Skåne och Danmark bokstavligen bygger över gränserna kan den svenska regeringen, oavsett partifärg, äntligen ta ett seriöst grepp över och eliminera de gränshinder som man dagligen lever med i gränsregioner som denna. Detta skulle underlätta för de enskilda medborgarna och även gynna tillväxten i framförallt södra Sverige. Dessutom har byggandet av en HH-förbindelse utan tvekan ett mycket stort värde för ett handels- och logistiknav som Helsingborg.

Vi socialdemokrater ser det som en nödvändighet att en HH-förbindelse kommer till stånd. Ju förr vi kan börja integrera arbetsmarknaden i nordvästra Skåne med nordöstra Själland desto större blir vinsterna för Helsingborg, för Skåne och för Sverige. Men givetvis också för en sammanhållen Öresundsregion.

Rikard Larsson (S)

vice regionstyrelseordförande i Skåne

Mikael Skoog (S)

vice kommunstyrelseordförande i Helsingborg

Ronny Sandberg (S)

kommunstyrelseordförande i Åstorp

Britt-Marie Hansson (S)

oppositionsråd i Ängelholm

Rune Persson (S)

oppositionsråd i Klippan

Karl-Erik Kruse (S)

kommunstyrelseordförande i Svalöv

Stefan Svalö (S)

kommunstyrelseordförande i Bjuv

Publicerad i HD 2011-02-21